Web Analytics Made Easy - Statcounter

معاون عمران شهری شهردار اصفهان گفت: مدیریت شهرداری این کلان‌شهر از سال‌های قبل این جسارت را به خرج داده و عملیات اجرایی پروژه رینگ چهارم ترافیکی را آغاز کرده است، اما با توجه به اینکه پروژه در سطح ملی است، برای تکمیل نیاز به کمک‌های مدیریت استان و کشور وجود دارد تا به زودی به نتیجه برسد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، اصغر کشاورزراد امروز _دوشنبه چهارم دی_ در سلسله نشست‌های تجربه شهر با موضوع پروژه «رینگ چهارم ترافیک» اظهار کرد: تصویب طرح سال ۹۰ در شورای برنامه‌ریزی استان انجام شد، از تمام همکارانی که در شهرداری در گذشته و حال حاضر تلاش کردند تا عملیات اجرایی این پروژه استانی و ملی در سطح شهر آغاز شود تشکر می‌کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه چنین پروژه‌ای در هیچ کلان‌شهری وجود ندارد، افزود، رینگ چهارم ابر پروژه‌ای است که در هیچ کلان‌شهری با طول ۷۸.۲ کیلومتر و عرض ۷۵ متر وجود ندارد.

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان تصریح کرد: مدیریت شهرداری این کلان‌شهر از سال‌های قبل این جسارت را به خرج داده و عملیات اجرایی پروژه رینگ چهارم ترافیکی را آغاز کرده است، اما با توجه به اینکه پروژه در سطح ملی است، برای تکمیل نیاز به کمک‌های مدیریت استان و کشور وجود دارد تا به زودی به نتیجه برسد.

کشاورزراد خاطرنشان کرد: بهره‌برداری از پروژه رینگ چهارم به حل مسائل ترافیکی و حمل‌ونقلی در سطح شهر و استان با توجه به قرار گرفتن شهر اصفهان در چهارراه مرکزی کشور کمک می‌کند، امیدوارم این پروژه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد.

کد خبر 714535

منبع: ایمنا

کلیدواژه: رینگ چهارم رینگ ترافیکی رینگ چهارم ترافیک اصفهان معاون عمران شهری شهرداری اصفهان رینگ چهارم ترافیکی شهر مدیریت شهری کلانشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق پروژه رینگ چهارم کلان شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۹۴۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مطالبه برخی امتیازات سرمایه‌گذاران در پروژه‌های شهری گرگان منطقی نیست

فرماندار گرگان گفت: سرمایه‌گذار در برخی پروژه‌های نیمه‌کاره مطالبه امتیاز بیشتر دارد که منطقی و پذیرفتنی نیست، زیرا باید منافع مردم هم در پروژه سنجیده شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از گلستان و به نقل از روابط عمومی فرمانداری گرگان، اسماعیل نادری با بیان اینکه شورای ششم به موضوعات فرهنگی و اجتماعی که در دوره‌های پیشین مغفول مانده بود، توجه ویژه‌ای داشته است، اظهار کرد: انتظار است، مدیریت شهری گرگان زین پس به انجام اقدامات بزرگ در سطح شهر بیشتر توجه کند و به هر نحوی که شده در سال‌جاری حداقل باید دو فاز از شهربازی گرگان را به سرانجام برساند.

وی با بیان اینکه برخی تصمیمات شوراهای پیشین به شورای فعلی تکلیف شده است، افزود: شاید دوره ششم پارلمان شهری به برخی موضوعات و پروژه‌هایی که اکنون درگیر آن است، ورود نمی‌کرد و در حال حاضر منتفی کردن برخی پروژه‌ها مانند شهربازی مدرن سبب هدر رفت بیت‌المال خواهد شد.

فرماندار گرگان گفت: انتظار است مدیریت شهری گرگان زین پس به انجام اقدامات بزرگ در سطح شهر بیشتر توجه کند و به هر نحوی که شده است در سال‌جاری حداقل باید دو فاز از شهربازی گرگان را به سرانجام برساند.

وی ادامه داد: شهرداری ۸۰ درصد اعتبارات را صرف امور جاری می‌کند و چه انتظاری وجود دارد که با ۲۰ درصد اعتبار باقیمانده پروژه‌های کلان انجام دهد.

نادری ادامه داد: فرمانداری ۹۹ درصد مصوباتی ارسالی به کمیته انطباق را با دید باز و مثبت بررسی می‌کند.

وی گفت: توان هر شهر با سایر شهرها متفاوت است، توان گرگان قابل مقایسه با کلان‌شهرهایی مانند تبریز نیست و شاید حداکثر بتواند دو پروژه را مدیریت کند.

فرماندار گرگان با اشاره به حوزه سرمایه‌گذاری شهری در گرگان گفت: سرمایه‌گذار سعی دارد صفر تا ۱۰۰ پروژه‌ای را به عهده بگیرد و در برخی پروژه‌های نیمه‌کاره مطالبه امتیاز بیشتر دارد که منطقی و پذیرفتنی نیست، زیرا باید منافع مردم هم در پروژه در نظر گرفته شود.

کد خبر 748331

دیگر خبرها

  • افزایش جابه‌جایی درختان در دوره زاکانی
  • اراک با مدیریت تعاملی به سمت توسعه و تعالی پیش می‌رود
  • تعیین تکلیف رینگ شهری یزد بعد از ۲۵ سال
  • تحول در پایتخت با مدیریت شهری
  • فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
  • شورا رکن چهارم نظام تصمیم‌گیری کشور/ انتقاد از تضعیف جایگاه شوراها
  • بهره‌برداری از بخش نخست رینگ چهارم ترافیکی اصفهان تا پایان سال
  • مطالبه برخی امتیازات سرمایه‌گذاران در پروژه‌های شهری گرگان منطقی نیست
  • زنجیره افتتاح پروژه‌ها در شهر اصفهان آغاز می‌شود/ تشکیل شوراها موجب جهش در مدیریت شهری شد
  • مطالبات برجای مانده حوزه شهری حاجی‌آباد نیازمند تدابیر شوراها است